目前在车身连接中,大家对于直接实现两者或者多者连接的工艺比较关注(比如冷连接中的SPR、FDS等,热连接中的点焊、激光焊接等),但是在车身设计中,通过螺柱实现间接连接的作用也是非常重要的,在白车身中随处可见,通过他实现间接连接,为其他部件提供安装方式。


汽车车身螺柱焊


工艺介绍

螺柱焊是指将螺柱一端与待焊工件(板件或管件)表面接触,在这两者之间产生电弧,待接合面熔化时迅速给螺柱施加一定压力,快速挤压在一起形成焊缝,形成牢固连接的工艺方法。


华生机电螺柱焊焊接效果


 

螺柱焊接工艺具有快速可靠、简化、操作简便、降低成本等众多优点,目前螺柱在车厢内的作用是固定线束、内饰件和地毯;在车厢外的作用是固定线束、油管、制动油管以及隔热板、导流板等底盘附件。


华生机电拥拉弧式螺柱焊和储能式螺柱焊




 

拉弧式螺柱焊机是一种在螺柱焊接时,首先由机器产生的一股小电流引弧,在这股小电流将焊接母材表面的各种附着物燃烧清除后,再由机器产生一股大电流,将螺柱焊接在母材上的一种焊接方式。

拉弧式螺柱焊机按其焊接过程所需要的时间长短,可分为短周期拉弧和长周期拉弧两种。

短周期拉弧即焊接的时间较短,一般在200毫秒以内,适用于薄板(5mm以下)和直径较小(10mm以下)的焊钉之间的焊接;长周期拉弧的焊接周期较长,最长可达2000毫秒,适用于板厚(2mm以上)和直径较大(10mm以上)的焊钉之间的焊接。



拉弧式螺柱焊


 

储能式螺柱焊机的工作原理是:输入单项220V的电流,先由电容进行储能,然后由控制系统控制电容放电,放电的电压的高低,可根据焊接需要进行调节,在电容放电的瞬间,将装在焊枪上的螺柱焊接在母材上。


 

储能式螺柱焊





2019年05月15日

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储能式螺柱和拉弧式螺柱焊的优势和区别!

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